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鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管,熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。
鍍鋅鋼管除銹方法
1、利用溶劑清洗鋼材表面,把表面的有機物去除,熱鍍鋅穿線管,
2、使用工具除銹(鋼絲刷),去除松動或傾斜的規(guī)模,鍍鋅線管,鐵銹,焊渣等,
3、使用酸洗的方式。
鍍鋅鋼管問題及解決方法
其一、滾槽方式連接
(一)滾槽焊縫開裂:
1.將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。
2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心,并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。
3.調(diào)整壓槽速度,壓槽成型時長不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。
(二)滾槽鋼管斷裂:
1.將鋼管管口壓槽部分內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。
2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心,要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。
3.調(diào)整壓槽速度,壓槽速度不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。
4.檢查滾槽設(shè)備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號,是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象。
5.用游標(biāo)卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。
(三)滾槽機滾壓成型的溝槽應(yīng)符合下列要求:
1.管端至溝槽段的表面應(yīng)平整無凹凸、無滾痕。
2.溝槽圓心應(yīng)與管壁同心,鍍鋅線管厚度,溝槽寬度、深度應(yīng)符合要求,并檢查卡箍件型號是否正確。
3.在橡膠密封圈上涂抹潤滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷,潤滑劑不得采用油潤滑劑。
其二、焊接式連接
1.鍍鋅鋼管管口對接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
2.鍍鋅鋼管管口對接后出現(xiàn)兩支管口對接不嚴(yán)現(xiàn)象,導(dǎo)致焊口薄厚不均勻;以及鋼管由于本身原因或運輸磕碰,造成管口橢 圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
3.鍍鋅鋼管管口對接后,管口部位出現(xiàn)砂眼:
4.焊接時由于技術(shù)原因造成。
5.管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,對鋅瘤過大、過多管進(jìn)行簡單的鋅瘤去除處理。
其三、車絲式連接
1.絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動,截掉亂扣部分,重新車絲安裝。
2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。
3.鋼管車絲后漏印:測量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求
鍍鋅鋼廣泛運用于各行各業(yè),采用鍍鋅鋼的好處是利用在空氣中能夠形成致密氧化物保護(hù)層的金屬鋅來保護(hù)內(nèi)部的鋼結(jié)構(gòu)。在被焊接、劃傷的情況下,由于Zn-Fe原電池的存在,相對活潑的鍍鋅部分可以作為犧牲陽極,延緩鋼鐵的銹蝕,耐腐蝕性良好。然而由于鍍鋅層的存在,在焊接中容易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣,較難得到良好的焊接質(zhì)量。
鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅,鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C,沸點908°C 左右。在焊接中,鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位臵。鋅在鐵中具有較大固溶度,鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬,低熔點鋅形成“液體金屬脆化”。同時,鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物,如Fe3Zn10、FeZn10等。這些脆性相使焊縫金屬塑性降低,在拉應(yīng)力作用下而產(chǎn)生裂紋。如果焊接角焊縫,尤其是T形接頭的角焊縫最容易產(chǎn)生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時,坡口表面及邊緣處的鋅層,在電弧熱作用下,產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽,極易引起焊縫氣孔。由于氧化而形成的ZnO,其熔點較高,約1800°C以上,若在焊接過程中參數(shù)偏小,將引起ZnO夾渣,同時由于Zn成為脫氧劑產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。 如果選擇焊接規(guī)范不合適,操作手法不當(dāng),很容易使焊縫邊緣處的鍍鋅層熔化以至擴大熔化區(qū)域,有可能破壞鍍鋅層,尤其是在拉長電弧和大幅度擺動操作情況下,增寬熔化區(qū)域,破壞鍍鋅層更為嚴(yán)重。 同時,由于鋅的蒸發(fā),揮發(fā)出大量的白色煙塵,對人體有刺激、傷害作用,因此,選擇產(chǎn)生煙塵量較低的焊接方法、材料也是必須考慮的因素。
熱鍍鋅鋼管與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活品質(zhì)的提高關(guān)系很大,人們?nèi)粘I钪械慕o排水、輸油、供氣、建筑、消防、機械制造、農(nóng)業(yè)大棚和電力穿線等都離不開熱鍍鋅鋼管。
一、鍍鋅的基礎(chǔ)知識
鍍鋅分為熱鍍鋅和冷鍍鋅(電鍍)。熱鍍鋅又分為熱浸鍍鋅和滲鋅。熱浸鍍鋅,是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來,已經(jīng)有了一百七十八年的歷史。
二、熱浸鍍鋅防腐的科學(xué)原理
1.熱浸鍍鋅層的防護(hù)性能
鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù),在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護(hù)膜,一定程度上減緩鋅的腐蝕,這層保護(hù)膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。當(dāng)鋅層破壞嚴(yán)重,危及到鐵基體時,鋅對基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù),鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.76V,鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.44V,鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解,鐵作為陰極受到保護(hù)。熱鍍鋅鋼管內(nèi)外表面鋅層覆蓋能力好,鍍層致密,無有機物夾雜。
2.熱浸鍍鋅鋅層的生成原理
熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與最外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程,工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層,才使得鐵與純鋅層之間很好結(jié)合,其過程可簡單地敘述為:當(dāng)鐵工件浸入熔融的鋅液時,首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態(tài)下溶有鋅原子所形成一種晶體,兩種金屬原子之間是融合,原子之間引力比較小。因此,當(dāng)鋅在固熔體中達(dá)到飽和后,鋅鐵兩種元素原子相互擴散,鍍鋅電線管,擴散到(或叫滲入)鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移,逐漸與鐵形成合金,而擴散到熔融的鋅液中的鐵就與鋅形成金屬間化合物FeZn13,沉入熱鍍鋅鍋底,即為鋅渣。當(dāng)工件從浸鋅液中移出時表面形成純鋅層,為六方晶體。其含鐵量不大于0.003%。
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